TOMIX 98485 EF510-0形コンテナ列車(3両)セット トミックス 98485 EF510-0形 コンテナ列車 3両セット Nゲージ | 鉄道
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商品説明







まとめ買い依頼は1,000円値引きまでOKです。関連商品在庫もお尋ねください。\rNゲージ TOMIX 98485 JR EF510-0形コンテナ列車セット(3両) です。\r新品未使用です。プラケース・外箱にはスレ等がある場合もございますがご了承ください。商品名以外は参考・イメージ写真です。\r売切れ御免、送料も込みでお安くさせていただいておりますので、#他在庫共々 よろしくお願いいたします。\r\r★主な特長(メーカーサイトより)\r●EF510形0番代増備型、コキ106形前期型2両の計3両をセット\r【EF510形0番代増備型】\r●EF510形0番代のうち、信号炎管の位置が変化した21~23号機を再現\r●各種単品とは異なる前面手すり(縦)別パーツなしの入門向け特別仕様\r●ヘッドライトは常点灯基板装備\r●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯\r●JRFマーク、「REDTHUNDER」ロゴ、JR FREIGHTマーク印刷済み\r●ナンバープレートは別パーツ付属「EF510-21・22・23」\r●信号炎管、ホイッスルは別パーツ付属\r●フライホイール付動力採用\r●グレー台車枠、銀色車輪採用\r●M-13モーター採用\r【コキ106形前期型】\r●コキ106形前期型のうち突放禁止表示、JRFマークのない姿を再現\r●車番印刷済み\r●コキ106-140は20E形コンテナを3個搭載\r●コキ106-282は20G形コンテナを3個搭載\r●20E形コンテナの番号は「20E-55・92・107」を印刷済み\r●20G形コンテナの番号は「20G-2069・2645・3231」を印刷済み\r●ハローマーク、エコレールマークは印刷済み\r\r★この車両について\rEF510形0番代はEF81形の置き換えを目的として2002年に登場し、2004年から運行を開始した交直流電気機関車です。\r赤を基調とした車体塗装から「ECO-POWER レッドサンダー」の愛称が付けられ、車体にロゴが配置されています。\r主に日本海縦貫線で活躍するほか、近年では中央西線や岡山までの東海道・山陽本線など活躍範囲が拡大し活躍しています。\rコキ106形は海上コンテナの積載に対応したコンテナ貨車で1997年に登場しました。製造の途中から車体がスカイブルーからグレーに変更され、スカイブルーで登場した車両も検査時にグレーへと変更されました。
| カテゴリー: | ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>Nゲージ |
|---|---|
| 商品の状態: | 新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 大阪府 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
レビュー
商品の評価:




4.8点(2732件)
- ゆづまみ
- 店頭価格よりも安く、気に入ったので購入しました。
- 槇槇
- 店頭価格よりも安く、気に入って使用しています。
- ジュリアンベシア
- 2015年1月に初めて乗車した北斗星の編成を再現させる為、購入しました。中古品ですが、商品は非常に綺麗で満足しています。
- POTATO0417
- 急行さんべの再現ができることが分かったので購入。
- mm4672
- ようやく見つけたという一品、苦労させられました。手に入れることができ大感謝です。
- havun
- 昔はこの手の商品は、修正がかなり必要でしたが、精度が上がってます。仕上がりも完成品と遜色なく出来上がります。
- ゆうみゆ1
- 廃止になると知りいきなり欲しくなりA.Bセットのみ予約、 電気釜は要らんのでカニ・オハネフ旧タイプ中古購入、 形だけ揃えばいいと思ってた。 そしたら1か月後くらいか?カトーでも再販ときた。 しかも客車10両揃い組インレタも行先表示も印刷済み、 さらに密自連標準装備でやんの、替えようかと思ったが、 中古もTNの密自連も買っちまったしカトー出るまで 何回か走らせて売ってしまおう。
- LIETTI
- 二度目の利用でしたが、在庫の関係で商品到着が一ヶ月かかり待ち遠しかった。到着してみたら車輪が車軸から外れてました。手直しで対応しましたが・・・
- おによめ4332
- ここのお店では2度目の購入となったのですが、1度目と同様梱包がしっかりしており満足のいくものとなりました。 初期不良もなくてよかったです。
- +Σ
- 他の店より、安く購入できました。甥っ子のクリスマスプレゼントです。 喜んでくれると思います。
- はるひなママ00
- 一般型客車の老朽化のため、置き換え新製車として登場した、50系客車。 その緩急車の「オハフ50」。 サッシやドアなどの表現のシャープさ、で旧製品よりの進化を感じます・・・。 車番インレタは、「オハ50」用と「オハフ50」用が付属。また、ジャンパ栓とダミーカプラーも付属しています。 妻面の造形もイメージ通り、で「ライト」のオンオフスイッチも装備。 良い製品で、大満足!です。 追記、動画は、左が「DE10」2次側先頭牽引の「オハフ50」「オハ50」「オハフ50」、右が「DD51」牽引の「マニ50」「オハフ50「オハ50」「オハ50」「オハフ50」のすれ違い・・・。 「昭和」末期のあの「一瞬」を再現、できます・・・。
- De Rosa avant
- 一般型客車の老朽化のため、置き換え新製車として登場した、50系客車。 その中間車両の「オハ50」。 サッシやドアなどの表現のシャープさ、で旧製品よりの進化を感じます・・・。 期待通り、の「良」製品、でした! 追記、動画は、左が「DE10」2次側先頭牽引の「オハフ50」「オハ50」「オハフ50」、右が「DD51」牽引の「マニ50」「オハフ50「オハ50」「オハ50」「オハフ50」のすれ違い・・・。 「昭和」末期の客車普通列車・・・。「郷愁」を感じます・・・。
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お店の情報
7,367
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