イタリア製 ラパルマ レム ハイスツール 板座 オーク突板 LEM/レム ハイスツール [lapalma ラパルマ/デザイン:Tomoko&Shin
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商品説明








ブランド:lapalma ラパルマ (イタリア)\r商品名:LEM レム\r品名:カウンタースツール / カウンターチェア\rタイプ:High ハイタイプ\rデザイン:AZUMI (安積 伸・安積 朋子)\r座面:板座 オーク突板\r座面高:調節可能\rイタリア製\r\r幅37cm\r奥行43cm\r高さ75cm\r座面の高さ68cm\r昇降幅プラス10cm\r\r【状態の説明】\r中古品です。\r部分的にスレキズ・打痕がありますが、まだまだお使いいただけます。☆注意事項☆ 【商品について】 画像および店頭にて状態をご確認ください。 ※中古品のため、キズや落ち切らない汚れがございます。ご理解のほどよろしくお願いいたします。 付属品:写真のものが全てです◆配送方法◆・配送業者:佐川急便、またはメルカリ便(玄関までの配送)・日時指定:可能・送料:全国送料無料☆手洗い清掃、動作確認済み⚠︎北海道、沖縄、離島はお値段変わりますのでお問い合わせ下さい。☆引き取りに来られる場合は価格の相談いたします。住所:門真市脇田町です⚠︎撮影角度、フラッシュ、光の入り具合によっては実際の色や状態とは若干異なる場合がございます。あくまで中古品になりますので小さなキズや落としきれない汚れなどあるかもです。☆是非お問い合わせ下さい☆実績も多く、大手のリサイクルショップなどにも卸をしていますので数も多く保証や価格に自信があります☆卸もしてますので大手で購入していただく相場価格より安く提供させて頂きます☆宜しくお願いします☆
| カテゴリー: | 家具・インテリア>>>椅子・チェア>>>椅子 |
|---|---|
| 商品の状態: | 目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 未定 |
| 発送元の地域: | 未定 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
レビュー
商品の評価:




4.4点(2728件)
- natsukick2006
- 未使用ですが、ぱっと見大丈夫かなぁという印象でした。ワンポイント利用には最適だと思います。旅行に利用目的で購入しましたが、本人が行けなくなり、未だ未使用でごめんなさい。感謝
- rise6464
- デイサービス勤めている娘が、こんな色初めて!と言っていました。 パープルです。私がお世話になる時まで大切にしたいです。 施設と自宅の往復に使用しました。堤防沿いの桜、雪柳、レンギョウなど、母は車いすで楽しみました。
- 購入者80492663
- コンパクトで軽いのはいいです。 赤色も可愛いくてオシャレな感じです。
- Haaaaruka
- しっかりした作りで丈夫ですが、軽いので車の積み降ろしも楽です
- アッキー050170
- 大変よくできています。ありがとうございます。
- タクヤ1233484
- 今回足が痛い母親の為に購入致しました。 まだ外にて使用してませんか゛ 背が低い母親の為に 足場調整を致しましたが 結構めんどくさい・・・ 大きさ 色合いはいい感じです
- みやっち5555
- 性能や見た目もよく、安く購入することができて大変満足しています。
- みけ170131
- まともに歩けなくなった母の為に購入。色はグレーを選択。最初選択ミスでオレンジのまま注文してしまいましたが、変更して頂きありがとうございました。 標準価格が10万円台の商品ということもあり非常にスタイリッシュで軽量かつ扱いやすいです。実売価格としては十分に高機能でお得感が高いですね。 高張力リム採用の少スポークホイールは見た目も美しく、介助ブレーキの利きも良好です。波形の持ち手も使いやすいです。 アームレスト部が短いかなとも思いましたが、実際使用してみると大して問題ないですね。ただパッドに型抜きの為のシリコンがたっぷり付着していた為、一回ビスを取って外し、石鹸で洗って落としました。 省スペース設計の為か汎用の車いすに比べるとややタイトな造りですが、逆にホール度感・安定感があり、無駄に体が揺さぶられないので変に厚着などしなければ良いかと思います。 足置きの高さ調整がとてもしやすく便利です。ハンドルも折れるのでタクシーのトランクなどにも積みやすい。前側のミニタイヤはゴム無垢では無くエアインタイプです。 クッションは別売の日本ジェル ピタ・シートクッション70のピンクを使っています。これはこちらでは色の用意が無かったので他店で購入しました。 ひとつ、ブレーキロッドがアルミシャフトで、買って早々デイサービスに乗っていった所、ロックと解除の位置関係が分からなかったのか、片方のレバーを40度くらい前に曲げられてしまいました。無理やり折り戻して何とか問題なく保っていますが何回も曲げると折れるでしょう。この辺は軽量化の弊害でしょうか。タイヤの空気圧を上げると当然ですがブレーキロッドに力を入れないとロックしにくくなります。タイヤの空気圧と合わせて掛かりのきつさを位置の微調整で合わせると良いでしょう。 もう少し予算があればアームレスト跳ね上げ式のものがありますが、ギリギリ数メートル自歩移動出来る方なら固定式でも問題ないでしょう。 MATSUNAGAモデル ネクストコアシリーズ、大変気に入りました。
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お店の情報
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